Zoals we reeds in een eerder artikel aangaven (https://www.carbofisc.be/verandert-er-2017-fiscale-maatregelen/ ) wordt er weer eens gekeken naar de bedrijfswagen voor inkomsten. Vennootschappen die hun personeel (of zaakvoerder/bestuurder) een bedrijfswagen ter beschikking stellen, moesten tot vorig jaar 17 % van het bedrag
Regeringen hanteren steeds dezelfde filosofie: pas oude recepten toe, die werken het best. De federale regering plant in 2017 een nieuwe belastingverhoging voor bedrijfswagens. Niet om mensen te ontraden om de wagen naar het werk te nemen – er zijn immers geen alternatieven – maar
Wanneer we de vergelijking maken tussen een volledig elektronische wagen en een niet elektronische wagen in een vennootschap kunnen we besluiten dat de aanschaffing van een elektronische wagen fiscaal niet oninteressant is. Op welke gegevens hebben we ons gebaseerd? Voor
Toegegeven, het lijkt een beetje te ver gaan als vergelijking. Voor de meeste mensen is het uiteraard handig dat er iemand komt om de schoonmaak van de woning te doen, eventueel de strijk nog extra te doen, en als er
Sinds 1 januari 2012 wordt het voordeel van alle aard voor persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde bedrijfswagen als volgt berekend: cataloguswaarde x 6/7 x CO2-percentage. Het belastbare voordeel wordt dus forfaitair berekend. Cataloguswaarde Onder ‘cataloguswaarde’ wordt verstaan: de catalogusprijs van
De FOD Financiën ontwikkelde een aanvraagformulier waarmee de burger een berekening van het belastbaar voordeel verbonden aan het gebruik van een bedrijfswagen voor privéverplaatsingen kan aanvragen. Vice-Eerste Minister en Minister van Financiën, Steven Vanackere stond er op dat zijn
Sinds 1 januari 2012 gelden er nieuwe forfaits voor de raming van de belastbare voordelen van alle aard wanneer een werkgever aan een werknemer of bedrijfsleider gratis elektriciteit en/of verwarming verstrekt. Gratis verstrekking van verwarming en elektriciteit. Het aan te
Sinds afgelopen weekeinde is er meer duidelijkheid gekomen over de budgettaire maatregelen van de komende regering. In de media worden zowel de besparingen als de nieuwe inkomsten belicht. Wij beperken ons hier tot de nieuwe (verhoopte) inkomsten, vanwaar zullen zij
De fiscus bevestigt in een recente circulaire dat de bedrijfsfiets een vrijgesteld fiscaal voordeel is indien de bedrijfsfiets ook gebruikt wordt voor het woon-werkverkeer. In dat geval is het volledige gebruik van de bedrijfsfiets, met inbegrip van het privégebruik tijdens
Bedrijfswagens worden weer eens duurder. Het is vrijwel zeker dat de regering bij het opstellen van de begroting de bedrijfswagen zal viseren bij haar zoektocht naar nieuwe inkomsten. Gisteren stuurde het Hoofdbestuur van de btw-administratie ook een nieuwe richtlijn uit